記者從廣州地鐵了解到，自10月8日起，四號線在工作日再添4列車上線運行，共計上線48列車，最小行車間隔壓縮至2分20秒。這是四號線今年來第二次加車，線路9月份工作日的日均客流達43萬人次，已恢復至2019年同期客流水平的96.6%。

此次加車增能進一步提升了四號線高峰時段的客流運輸能力，恰逢第130屆廣交會開幕之際，運力提升也將為廣交會期間的運輸保障增添助力。今年以來，廣州地鐵集團聚焦群眾出行需求，不斷優化運營組織，竭力辦好群眾家門口的民生實事，其中四號線先后實現了兩次加車增能，最小行車間隔從年初的2分44秒進一步壓縮至2分20秒，最大上線列車數也從40列逐步增至48列。

作為廣州南沙區的主要通勤線路之一，地鐵四號線承擔著連接廣州市中心與南沙區的重要功能，客流需求日益增大。自今年9月以來，伴隨著廣州市各大高校、中小學校的全面開學，廣州地鐵四號線的客流進一步攀升。據統計，截至9月30日，四號線9月份工作日的日均客流達43萬人次，同比去年9月份增長了4.4%，已恢復至2019年同期客流水平的96.6%。針對這一情況，通過不斷優化車輛檢修工藝及調試流程，廣州地鐵四號線在工作日增加投放4列車，最大上線列車數達到48列，最小行車間隔壓縮至2分20秒，這也是今年內四號線第二次加車提升運力。據測算，加車后的四號線在工作日期間運能總提升為14%，最大滿載率下降約10%，這對于緩解四號線高峰期的通勤壓力，更好地滿足廣大市民的出行需求具有重要意義。

廣州地鐵提醒，在不斷優化運力、提升乘客出行體驗的同時，仍將根據線網客流情況執行常態化客流控制，搭乘地鐵時，請乘客自覺排隊候車，先下后上，燈閃鈴響時切莫沖搶車門，共同維護良好的乘車秩序。

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