隨著“鼓浪嶼”號成為全國第一艘將在海南試點海上游航線的郵輪，海南郵輪旅游的發展再次成為業內外關注的焦點。9月24日，海南省旅游和文化廣電體育廳副廳長劉成在解讀海南自貿港建設旅游發展相關政策時表示，未來海南旅游產業重點招商方向將圍繞六個方面進行，其中在郵輪游艇旅游方面，將圍繞“環海南島游”“海上游”等相關政策，引進郵輪企業開發海南郵輪旅游產品。在業內專家看來，雖然海南郵輪港口海上游航線試點工作迎來了新的突破，不過國內郵輪在開發海上游航線時還需增加新的賣點，以此來增加產品吸引力、獲得市場的認可。

海上游航線迎突破

伴隨海南頒發首張郵輪港口海上游航線試點經營許可證，海南在這一領域又迎來了突破。劉成介紹，就在9月23日，海南省交通運輸廳、三亞市政府、星旅遠洋國際郵輪有限公司共同簽署了《2020-2021年度郵輪產業發展合作協議》，海南省交通運輸廳向該企業頒發首張郵輪港口海上游航線試點經營許可證，這意味著，星旅遠洋旗下“鼓浪嶼”號將成為全國第一艘在海南試點海上游航線的郵輪。

據了解，此次合作，是海南省及三亞市有關政府單位積極落實中央文件提出的“支持三亞等郵輪港口開展公海游航線試點”精神，推動落實《海南郵輪港口海上游航線試點實施方案》，對“鼓浪嶼”號海南無目的地游航線產品的一次探索。

北京商報記者還了解到，“鼓浪嶼”號郵輪除了將試點海南海上游航線，還將以三亞鳳凰島國際郵輪港為母港運營國際郵輪航線，并與海南探索在郵輪維修、保養和船供物資供應等相關配套產業發展等方面深入合作，推進三亞國際郵輪母港建設，助力海南郵輪產業提質升級。

事實上，近年來，我國有關部門一直在積極推進無目的地海上游。去年5月，交通運輸部便出臺了《關于推進海南三亞等郵輪港口海上游航線試點的意見》，其中指出，海南可以試點由中資五星紅旗郵輪(船上懸掛五星紅旗)開展無目的地航線。

業內專家表示，今年初發生的新冠肺炎疫情，讓國內所有郵輪航線停航，由此也給郵輪產業帶來極大沖擊，但同時也進一步加快推動海南無目的地郵輪游的落地。隨著海南省疫情防控形勢總體積極向好發展，該領域值得期待。

郵輪公司爭相布局

談及星旅遠洋(由中國旅游集團和中國遠洋海運集團共同出資設立)旗下“鼓浪嶼”號布局海南無目的地游航線，中國旅游集團海南區域總部副總經理蔣豪介紹，公司還將研究“鼓浪嶼”號郵輪從海口出發，經停三亞的海南環島游航線等，希望能利用海南島獨特的自然風光，吸引到更多的內陸游客。

北京商報記者還了解到，除了“鼓浪嶼”號，此前運營西沙航線的“南海之夢”號郵輪還考慮過研究復航事宜。有業內人士透露，當前郵輪公司主要還是考慮到疫情防控工作，未來待時機成熟，還是會復航的。

除了中資郵輪公司，一些境外郵輪也在謀求涉足海南郵輪旅游。今年9月1日，云頂郵輪集團就宣布其正與三亞中央商務區管理局開展戰略合作，將攜手國內旅游企業在三亞成立合資公司，將其船隊的旗艦豪華郵輪引進三亞，推動以海南為中心的國內郵輪航線發展。

據云頂郵輪集團總裁朱福明介紹，云頂郵輪集團落地三亞中央商務區，將在三亞設立合資公司，借力海南推出的中資方便旗郵輪開展海上游航線試點等相關政策，積極引進該集團旗下的豪華郵輪進駐海南。

公開資料顯示，云頂郵輪集團隸屬于云頂香港有限公司，旗下擁有麗星郵輪、星夢郵輪及水晶郵輪3個知名郵輪品牌。值得一提的是，早在1994年，該集團旗下郵輪便以海南為常規目的地，率先開辟以郵輪方式帶領海內外游客赴海南觀光旅游。

需增加賣點

“獲準開通海上游航線只是無目的游產品進入市場的第一步。”北京第二外國語學院中國文化和旅游產業研究院高級研究員王興斌直言，實現零的突破固然重要，但如果真正想把這類產品推向市場，還需要進一步明晰產品定位和獨特性所在，換言之，無目的地郵輪游到底能對陸地上的游樂項目形成多大的替代性?游客在海上到底能玩什么?

在王興斌看來，如果郵輪只是帶著人們在海上走一走、看看海上的景色、潛潛水，那可能無法對消費者形成可持續性的吸引力，歸根結底，無目的地郵輪游能催生多大規模的市場，主要取決于郵輪上的游樂項目和服務是否充分和足夠有特色。“無論是演出還是餐飲，抑或是各種游樂設施，如果能按照中國游客的喜好，根據不同年齡層、不同需求的消費者有針對性地進行設計，或許就能為產品形成更強的市場競爭力。”

不過，王興斌也坦言，由于我國的國產郵輪目前普遍規模相對較小，想要在船上充分地設置各種有別于陸地上的游樂設施，難度還是比較大的。

而蔣豪則認為，中資郵輪的噸位并不會成為我國發展無目的地郵輪游的限制，因為在歐美等國家和地區，做這類產品的郵輪并非都是排水量10多萬噸的大船，很多體量都在5萬噸或者7-8萬噸左右，“只要將服務、設施做得更加精品化、個性化，規模相對小一些的中資郵輪也是可以充分挖掘無目的地游產品市場空間的”。

蔣豪直言，不可否認，海上無目的地航線開通容易，尋找賣點難。郵輪與其他旅游產品不同，它的“稟賦”來自于內部的設施和服務，來自于船上的娛樂、餐飲、購物等各個環節，利用郵輪開展無目的地游，可以讓游客在海上看景點、觀星，體驗更正統的西餐等各種創新的服務，讓消費者可以在一個相對硬件條件更好的船上進行社交、增加見聞。企業可以從這些方面入手，完善無目的地郵輪游的功能。他介紹，中國旅游集團旗下的郵輪可能會通過將一些少數民族元素帶到船上等方式，豐富無目的地游產品的供給。

標簽： 海上游航線