車企把3D影院搬進車內?蔚來官微9月5日消息顯示，蔚來與Nreal共同研發的NIO Air AR Glasses正式發布，現已登陸蔚來車商城，首副優惠套裝預售價格2299元。據官方介紹，NIO Air AR Glasses可帶來“等效130英寸高清巨幕+256色氛圍燈+杜比全景聲+7.1.4沉浸聲音響系統”的影院級車內3D觀影體驗。有專家稱，雖然目前AR眼鏡在汽車上的應用只是剛起步，還不成熟，但發展前景值得期待，比如駕駛員戴上AR眼鏡可以更好地掌握車輛信息、道路狀況等，讓行車更加安全。

支持等效4米外130英寸巨幕體驗

目前，NIO Air AR Glasses已于9月5日上午10時30分在蔚來App車商城上線接受預定，首副優惠套裝預售價格2299元，套裝內含Air AR眼鏡一副、眼鏡遮光罩、車載適配器、數據線。據悉，NIO Air AR Glasses是蔚來與由蔚來資本參與投資的創新AR設備企業Nreal共同研發的專屬AR眼鏡，基于Nreal Air公開發售版本定制而來，定位為車載娛樂屏幕，目標是打造最好的觀影神器，并結合車端沉浸聲音響系統及豐富的內容生態資源，打造沉浸式座艙娛樂體驗空間。有業內人士稱，NIO Air AR Glasse是業內首款原生車載AR眼鏡。

就目前官方已披露的信息來看，NIO Air AR Glasses支持等效4米外的130英寸大屏體驗，采用雙目3D空間顯示系統，擁有雙目1080P分辨率和108%sRGB色域覆蓋，畫面感清晰細膩有層次;配合7.1.4沉浸聲音響系統和256色氛圍燈，還能打造沉浸式視聽娛樂體驗。同時，NIO Air AR Glasse自帶專屬操作系統，支持蔚來Air Ring智能指環(需選配)、手機App和NOMI語音多種多維度交互，不僅能快捷操控各項功能，還支持固件及應用OTA升級。值得一提的是，NIO Air AR Glasses 還支持空中投屏功能，除了能連接蔚來車機系統之外，還能將手機、平板、Mac、掌機、游戲主機等電子設備的屏幕，最大投射至130英寸。

除此以外，NIO Air AR Glasses還從細節上入手以提升用戶的使用感受，比如重量僅79克(不含線纜和鼻托)、三檔鏡腿轉軸可調節角度的設計讓用戶佩戴更舒適，在眼鏡下方新增一體式遮光設計的AR眼鏡遮光罩遮蔽了眼鏡底部的反光，采用實時防抖算法讓畫面在車輛動態行駛的情況依然可以相對座艙保持穩定，而蔚來甚至還考慮到近視人群的需求推出了可定制度數光學鏡片的服務。

業內人士稱實際使用感受超預期

隨著NIO Air AR Glasse的熱度與關注不斷提高，其實際使用體驗如何成了業內較為關注的話題之一。

據《奇葩說》辯手李大錘在社交媒體上的分享，使用NIO Air AR Glasse前需完成布線，布線完成后就能正常使用。在使用過程中，整體畫面很清晰，操作也便捷，即便車輛是在行駛狀態中，畫面也不抖動、不偏移，只要不是急加速、急減速和急轉彎的行駛狀態，在車內使用NIO Air AR Glasse都不易暈車。“如果預期是60分的話，它能達到80分，比我預期要高不少。”李大錘稱。

需注意的是，NIO Air AR Glasse支持蔚來Air Ring智能指環(需選配)、手機App和NOMI語音多種多維度交互，不同交互方式能帶來不同的體驗。李大錘在視頻中稱，操作蔚來Air Ring智能指環的體驗性比操作手機App更好，因為蔚來Air Ring智能指環更防抖、操作更穩定。而NOMI語音交互方面，蔚來產品體驗負責人李天舒在官方宣傳視頻中介紹道，通過NOMI也能流暢地控制車內的AR觀影體驗，比如說一句“嗨NOMI，播放2022年的大片，按熱度排序”，NOMI就會回復“好的，收到”并執行指令。

除此以外，NIO Air AR Glasse適配哪些車型、是否支持多人使用，能否在車以外的場景使用、駕駛員是否可以適用這款眼鏡等，也是不少消費者關注的問題。記者從蔚來方了解到，NIO Air AR Glasse現只支持基于 NT2 平臺打造的車型，即蔚來ET7、蔚來ES7和蔚來ET5，對于Alder智能系統搭載AR體驗的可行性正在推動研究中。而NIO Air AR Glasses適用在車以外的使用場景，如家中、飛機和高鐵上，只需連接手機或另購適配器即可使用。不過，目前NIO Air AR Glass推出的是單人版本，即一副眼鏡、一個適配器、一個 Type-C 連接口的組合，多人版本正在研發中。需注意的是，在行車過程中，駕駛員不能使用NIO Air AR Glasses，因為顯示畫面會遮擋視線，存在安全隱患。

汽車的產品功能被重新定義

蔚來推出NIO Air AR Glas與其要打造的全景數字座艙息息相關。蔚來產品體驗負責人李天舒在官方宣傳視頻中稱：“我們持續探索人車互動的新高度，利用最前沿的技術，打造多感官聯動的沉浸數字空間。去年，蔚來首次發布的PanoCinema全景數字座艙，搭載全球首創的車載交互系統，實現了視覺、聽覺、觸覺、嗅覺等多維度的全沉浸體驗，而AR技術無疑是實現PanoCinema全景數字座艙的最佳解決方案之一。”

據了解，在自動化、智能化、網聯化的趨勢下,汽車的產品功能被重新定義,數字座艙概念應運而生，市面上越來越注重打造數字化座艙的車企不止蔚來一家。車企依賴相關技術或平臺打造的數字化座艙，并不會只停留在滿足娛樂需求這一層面上，還會關注座艙的設計感、智能化、安全性等方面。汽車分析師、江西新能源科技職業學院新能源汽車技術研究院院長張翔告訴記者：“就像現在這個AR眼鏡，目前在汽車上的應用是剛剛起步，還不成熟，無法達到商業化。但可以期待一下以后的發展前景，比如駕駛員戴上AR眼鏡后看到了更多的信息，包括因車輛盲區而掌握不到的車輛前后方情況以及車輛底盤下方的道路情況，這樣開車就會更加安全。”

(記者 羅曉彤)

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